Panyambungna mangrupa bagian penting tina abah wiring pikeun nyambungkeun jeung ngajaga abah wiring.Pikeun mastikeun pangiriman kakuatan sareng sinyal normal, pilihan panyambungna penting.Konektor kabel kabel mobil mangrupikeun komponén penting pikeun nyambungkeun sirkuit listrik mobil.Fungsina nyaéta pikeun nyambungkeun rupa-rupa sirkuit dina sirkuit listrik kendaraan pikeun nyayogikeun jalan anu hadé pikeun aliran arus sareng pangiriman sinyal listrik, ku kituna ngawujudkeun operasi normal sareng stabil tina sirkuit.Dina assembly sakabeh wahana, konektor muterkeun hiji peran penting dina eta.
1 Sipat listrik
Konektor mangrupikeun komponén anu dianggo pikeun nyambungkeun jalur listrik, janten kinerja listrikna kedah dipertimbangkeun heula.
Kinerja listrik utamina nganggap aspék sapertos tegangan, arus, résistansi sareng insulasi.
Dina kaayaan normal, arus dipeunteun tina konektor pikeun nguji kinerja lalawanan panas na dina suhu kamar.Nalika suhu ngaleuwihan nilai set, éta bakal ngabalukarkeun gagalna sirkuit listrik.Sacara umum, arus anu dipeunteun disayogikeun dina manual produk, anu mangrupikeun arus kerja anu paling luhur dina suhu kamar.Pikeun konektor multi-liang, hususna keur arus badag, pilihan sabenerna kudu derated nurutkeun jumlah liang dina konektor.Salaku tambahan, tina sudut pandang résistansi kontak konektor, résistansi kontak anu diukur dina kaayaan uji résistansi kontak tingkat rendah kedah dipertimbangkeun pikeun sirkuit sinyal leutik.Pikeun maranéhanana panyambungna circuit sinyal leutik nu teu bisa wareg ku terminal tin-plated normal, mertimbangkeun Paké coatings logam mulia kayaning pérak atawa emas pikeun ngajawab.
Tungtungna, pikeun kinerja insulasi konektor, éta utamana ngarujuk kana résistansi insulasi sareng kakuatan diéléktrik insulasi.Nilai spésifik tiasa didapet ku pangukuran.Perlu nyieun pilihan dumasar kana bahan insulating dipaké dina konektor jeung lingkungan gawé.
2 Sipat mékanis
Sipat mékanis tina konektor utamana kaasup gaya sisipan, hirup mékanis, jeung gaya jalangan jeung gaya separation antara terminal jeung malapah, nu leuwih luhur ti 75N dina konektor.Ku alatan éta, dina premis pikeun mastikeun kakuatan-on normal, nu leutik gaya sisipan, nu hadé.Kahirupan mékanis ngarujuk kana sabaraha kali éta tiasa dicolok sareng dicabut.
Kahirupan mékanis konektor listrik umum biasana 500-1000 kali, sedengkeun panyambung mobil umumna nyumponan sarat konduktivitas normal saatos 10 kali plugging sareng unplugging, sareng kinerja konduktif tina terminal berlapis pérak normal saatos 30 kali nyolok. sarta unplugging.Saatos konduktivitas listrik normal.Gaya kawin antara terminal jeung malapah kapangaruhan ku diaméter kawat crimping terminal.Nalika éta kirang ti 1mm2, gaya jalangan teu kirang ti 15N, sarta lamun éta leuwih badag batan 1mm2, gaya jalangan teu kirang ti 30N.Gaya pamisahan antara terminal sareng sarungna aya hubunganana sareng ukuran konektor.Pikeun konektor kalawan spésifikasi handap 2.8 na luhur 2.8, gaya separation kudu leuwih gede ti 40N jeung 60N.
3 Kinerja lingkungan
Konektor kendaraan seueur dianggo, sareng sababaraha bagian mobil sering gaduh lingkungan anu béda pisan.Ku alatan éta, dina pilihan panyambungna otomotif, faktor lingkungan maénkeun peran rujukan krusial.Faktor lingkungan utamana kaasup suhu, kalembaban, waterproof na dustproof, jsb Suhu ambient dibagi kana 5 sasmita, sarta suhu test umumna rada luhur ti hawa ambient.
Nalika milih, mimitina nangtukeun kelas suhu anu saluyu dumasar kana lokasi, teras ngadamel pilihan anu paling lumrah dumasar kana sarung sareng bahan terminal.Kalembaban panyambungna henteu kedah luhur teuing, sareng gampang nyababkeun masalah sirkuit pondok dina lingkungan anu beueus.Ku alatan éta, konektor disegel kudu dipake dina lingkungan lembab.
posisi béda dina mobil boga asor hawa béda jeung tingkat gangguan cai, sarta tingkat waterproof diperlukeun ogé béda.Kompartemen mesin, sasis sareng bagian handap mesin, korsi sareng bagian handap panto caket sasis umumna kedah milih sarung tahan cai.Pikeun bagian-bagian sapertos interior kabin, panto, sareng bagian luhur korsi, panyambungna non-waterproof tiasa dipertimbangkeun.Sacara umum, kalayan perbaikan kinerja waterproof, kinerja dustproof ogé bakal ningkat sasuai.
waktos pos: Sep-30-2022